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采购和供应链管理导论

李赫2021-07-21 12:04:57  阅读次数:

学习目标

了解采购与供应链管理的区别,了解供应链与价值链的区别,识别供应链管理活动;

了解供应链经理的重要性;

确定采购发展的历史阶段。

打开箱子

CSX采购与供应:驾驭变革之风

迈克尔欧玛利是伊利诺伊大学的毕业生,当他在芝加哥的家里时,他对变革之风了如指掌。几个月前,奥马利被任命为CSX运输公司采购与供应链管理副总裁。他觉得只有改变才能让他的采购团队发展得更快更好。上任后,他带领采购部成为21世纪全球最佳采购团队。

CSX是美国四大一流铁路公司之一。2013年,公司总销售额超过120亿美元,净利润

18.6亿美元(每股1.83美元)。近三年来,石油价格在每桶70至125美元之间波动,汽油价格达到每升2.50至3.00美元,因此铁路成为许多托运人的首选运输方式。美国铁路的低运价使其在与其他运输方式的竞争中具有优势。铁路公司拥有土地和支持机车和电车运输货物的铁路。但是,想要一条现代化的铁路持续运行,就必须在基础设施建设上投入大量资金。公司2014年计划支出约50亿美元,这需要成熟的采购和供应链团队合理安排支出。

如何在支持良好业务发展趋势的同时,控制物料成本,保持高水平的服务,成为CSX采购和供应链部门面临的难题。更糟糕的是,供应基础不断变化。奥马利说:“铁路数量的减少以及随后的并购导致了国内供应基础的减少。”随着美国一流铁路公司产能的增加,国内供应商短缺成为一大难题。

奥马利和他的采购部门每年花费50亿美元购买各种各样的产品和服务。CSX和采购及供应链管理部门负责采购10万多件物品,以确保2.1万英里铁路的正常运行,包括10万辆铁路货车和4300多辆货运机车。采购的地域范围很广,包括美国的刷子和供应链管理(第六版)

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在23个东部邮政州,哥伦比亚和加拿大的两个省,CSX可以服务成千上万的客户

公路连接了70多个海港、河港和潮汐港。CSX的多模式速度服务是通过卡车和代码类获得的,

这条铁路跑得很快。通过连接210帧铁路和区域铁路轨道,CSX适合为数千个生产和配送设施提供服务。这个庞大的网络覆盖了美国三分之二的人口

O'malley认为:“选择环境的要求,供应基础的减少,以及为公司增加价值的需要,都要求采购部门有一个更全球化的

内部视角。他的目标是提高团队的技能水平,以应对尼泊尔全球化和21世纪带来的挑战。为了实现这一目标,奥马系统要求所有现有员工和新员工学习相关技能,并在经理(CPPM)获得认证专业采购。目前,他团队中70%以上的法院管理专业人员都是经过CPPM认证的。奥马利说:“随着我们朝着更有意义的方向前进,CSX必须继续提高标准,集中资源培养高素质的专业人才。”

O'malley介绍:“因为供应基地实现了从国产到企业球的转变,同时我们良好的组织更加注重战争感,这使得我们的团队能够产生重大而持久的影响,”麦米安重新整合了其宝贵的资源,成立了负责开发现有供应商和培育供应量的团队。新团队的任务是利用他们的采购经验来满足需求。然后,从全球业务的角度,发展新的或现有的佛教业务,以满足公司的需求。

该团队在东条成功开发了一家新的铁路供应商。这样,CSX目前的供应来源包括两家内轨车轮制造厂、一家日本制造厂和一家最近在捷克共和国开发的制造厂。由工程助理副总裁托马斯霍姆斯领导的团队发现了这台新机器1。他指出,‘:’CSX一直在努力确保我们拥有强大的供应商基础,包括准备满足我们所有铁路基础设施需求的全球和国内供应商。"

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关于机车业务,奥马利有助理副总裁弗兰克卡本,他从全球采购车轮、剥离件和卡车零件。Keren说:“在我们参与的市场中,所需配件的生产商越不想国际化。”因此,为了提高采购团队,培养更多的国际采购技能,CSX请采购经理和采购人员参加一些国际研讨会。他说,“专业研讨会使我们的团队能够更深入地了解全球采购问题和所需的关系。”迄今为止,该部已经就管道问题提出了几个全球采购计划。一些方案正在向标准机构(如美国铁路协会)申请许可,而其他方案则需要物理、冶金或服务方面的许可。确保质量。

“我们不走捷径。”奥马利说。为了支持这一说法,该公司整合了CSX周围的资源,以提高供应商质量和产品性能。在机械(卡车和火车)部门和工程(轨道和结构)部门的配合和支持下,公司最终实现了集中采购和供应链管理的目标,并将范围扩展到核心材料的所有关键内部客户。

CSX还广泛参与电子商务领域,为其全球扩张提供支持。铁路公司在电子商务方面有着悠久的历史,从试图使用电子数据交换技术联系客户开始。CSX还进一步使用电子工具,使购买更加方便。尼尔,流程改进部门主管。

Neil Verstee表示,“公司98.6%的采购费用目前是通过电子方式支付的。”尼尔进一步指出,的甲骨文系统每天处理大约2000个项目

在这些互不相同但相关的领域建立一个合适的组织框架

构并不容易。“我觉得我的核心团队有点能节,这限制了我快速决策的能力。”奥马利说,“公司需要精简组织,需要能够迅地识别和抓住市场机会。”奥马利希望能够形成一个机构精简、反应迅速的供应管理组织预测并满足CSX公司的采购需求。“我希望它像Home Depot一样,能够获得高品质产品,在合适的地点,得到合适的价格,在与供应商及内部客户共事的同时能够提供高水平的协作及售后服务。”
  奥马利鼓励他的采购团队提升自己在行业中的地位,为他们的商业伙伴提供更多的高附加值服务并且支持公司的增长目标。奥马利说: “在如今迅速变化的环境下,我们需要专
  业的、思想开放的供应专家,无论经济环境如何,他们都能将任何领域的预算反馈到采购部门。”他强调: “我认为我们的采购与供应部门为公司作出了很大的贡献,这对我们铁路公司服务水平的提高至关重要。”完成这一使命需要一批敬业的专业人员确保火车头、货车、轨道及维护配件的供应,以确保CSX公司的运营能力。奥马利很乐观,他认为自己的采购团队将继续保持佳绩。虽然企业变革之风是强劲的,但在CSX公司采购与物料部门,他的员工拥有成功驾取这些变革之风的技巧和能力。ntae
  资料来源:l . Giunipero采访e . Michael O ' malley和CSX公司供应管理人员,6月&。2013年9月。

李赫

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