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轮胎故障的几个征兆 80%的车主没有注意到!

苑菁菁2021-07-21 18:42:00  阅读次数:

行车安全的第一步在于行车前对车辆的安全检查,可以消除一些安全隐患或车辆系统故障导致的重大交通事故,对行车安全至关重要。一般来说,开车前的主要检查是轮胎、机油、防冻液、燃油、灯等。轮胎作为人和货物的日常高速位移手段,是唯一与地面接触的部件,所以开车前检查轮胎尤为重要。

据交管部门统计,每年高速公路交通事故中有46%是轮胎故障造成的,其中70%是爆胎。然而,一项统计数据显示,当车辆以每小时160公里的速度行驶时,如果车辆遇到爆胎事故,死亡率是100%。所以今天主要给朋友介绍下火车前如何检查轮胎。

1.轮胎异常磨损轮胎与地面的摩擦导致轮胎磨损。异常磨损包括轮胎中部过度磨损、两侧过度磨损、一侧过度偏心磨损或单个轮胎过度磨损等。开车前必须仔细检查轮胎。

2.轮胎花纹的磨损胎面花纹的作用是保证良好的附着力,排出轮胎下的积水,保持车辆处于受控状态。胎面花纹越多,在潮湿的路面上行驶时越不容易打滑和空转。

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轮胎鼓包除轮胎质量问题之外。一般情况下,不正确的气压、恶劣的路况、意外的撞击以及不良的驾驶习惯等是造成轮胎鼓包的主要因素。轮胎侧面一旦出现鼓包,将随时有爆胎危险,是潜在的重大事故隐患。如果经常行驶在路况恶劣的路面,轮胎也容易被路面的锋利物割伤。另外轮胎使用年限过长,也会因橡胶老化而产生裂纹,此时也应及时更换全新轮胎。

4、 轮胎非标准气压的危害

不同的车型、车身重量、荷载质量、底盘高度等因素不同,轮胎的标准胎压也不一样。轮胎标准气压通常可以在车辆用户手册及车体内均有标注。标准胎压一般在车门柱附近或油箱盖板上,或车副驾驶车门侧面。那么非正常气压都有哪些危害:

气压过低,轮胎与地面接触面过大,两侧磨损严重,在高速长途行车中,轮胎温度升高,胎体强度降低,以致造成胎侧帘线辗断,胎体脱层和起瘤,容易造成爆胎。

气压过高,轮胎中心磨损严重,影响轮胎寿命;轮胎和地面接触面减小、附着力就会降低,影响制动效果;其刚性增大,车身的震动变大,导致方向盘震动、跑偏,使行驶的舒适性降低同时震动间接会影响到其他零部件的寿命;并且会使外胎帘线的张力增加,容易被拉断,当行驶在不平路面或遇到障碍物时,受到冲击容易产生爆胎。

那我们日常如何对轮胎维护和正确使用呢?首先购买和更换高质量的轮胎外,要在行车前对轮胎气压及胎面情况进行检查,并且每行驶8000-10000公里对轮胎进行前后或交叉调位等,都可以很好的保护好轮胎。另一方面,一些不良的驾驶习惯也要改掉,比如不要超速行驶,避免碾压路肩,避开路面坑洞和其他障碍物,定期应对车轮进行动平衡检查,不要使轮胎接触油污或化学物品等。

苑菁菁

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